Nach dem Urteil von Turin,
das die Revision von 6 Fahrern gegen Foodora zurückgewiesen hat,
fand in Bologna die erste landes- weite Versammlung der Rider statt.
Das Urteil von Turin war negativ,
aber das überrascht uns nicht besonders.
Es ist klar, dass das Arbeitsrecht in Italien hinterherhinkt
hinter den neuen Formen der Arbeit.
In Turin werden die Rechtsanwälte Revision einlegen,
sobald die Urteilsbegründung vorliegt.
Aber es ist klar, dass der juristische Weg nicht der einzige ist.
Das beweist diese Versammlung.
Es gibt den Weg der Organisierung, des Kampfes und der Politik.
Dieses Urteil hält uns nicht auf,
vielleicht gibt es uns sogar neuen Auftrieb.
Es zeigt uns: wenn wir Rechte auf Arbeit erreichen wollen,
müssen wir Arbeiter uns organisieren
und versuchen die Rechte wieder herzustellen, die gerade verschwinden.
Wir haben uns in Bologna seit Monaten organisiert
in Form eines autonomen Kollektivs, einer sozialen Gewerkschaft
namens "Riders Uno".
Wir haben gemeinsam eine Charta verfasst, um sie den Plattformen vorzulegen.
Eine Charta der Rechte der digitalen Arbeit, mit klaren Punkten:
zu Arbeitssicherheit, passender Ausrüstung, umfassender Unfallversicherung,
zur Lohnfrage, also Nein zum Stücklohn,
sondern einen würdigen Mindestlohn für alle.
Die Entschädigungen bei Schlechtwetter, an Feiertagen,
für die Instandhaltung der Arbeitsmittel,
garantierte Mindestarbeitszeit!
Das sind Punkte der Charta, die in diesen Wochen produziert wurde,
und die den Plattformen vorgelegt werden wird.
Es wird nächste Woche einen runden Tisch in der Gemeinde geben.
Mal sehen welche Plattformen kommen.
Und wer sie unterschreiben wird.
Wir fordern, dass diese Charta rechtsgültigen Charakter haben soll,
auch für jene Plattformen, die sie nicht unterzeichnen.
Wir können nicht erwarten,
dass ein Richter ökonomische Machtverhältnisse verändert,
die es derzeit gibt und die feststehen.
Man verändert die Dinge also von unten.
Mit dem Engagement und der Organisierung von allen.
Ich mache Zustellungen mit dem Fahrrad, seit 4 Jahren, in Brüssel.
Ich habe für verschiedene Plattformen gearbeitet.
Jetzt bin ich von Deliveroo entlassen worden,
weil ich kein Freelancer werden wollte.
Ich hab den Vertrag nicht akzeptiert, weil er völlige Rechtlosigkeit vorsah.
Reiner Stücklohn. Lohn nur für Zustellungen.
In Belgien hat die Arbeitsschutzkommission eine Untersuchung eingeleitet.
Es wurden über 600 Fahrer interviewt.
Es gibt eine Kommission, die beschlossen hat, dass ich und ein anderer Zusteller
als Angestellte betrachtet werden müssen
und nicht als selbständige Arbeiter.
Bevor man Anzeige erstattet gegen eine dieser Plattformen,
muss man sich wirklich organsieren mit so Vielen wie möglich,
um den Richtern nicht die Möglichkeit zu geben,
die Dinge im Sinne des Arbeitgebers zu interpretieren.
Auch in Australien und Hongkong haben die Arbeiter protestiert.
Die Sache ist global.
Die beste Art Rechte zu erstreiten ist, Vertretungsrechte und Arbeitsschutz,
ist der Kampf.
SolcheTreffen, wie das heute, sind sehr wichtig,
denn es entsteht gerade ein landesweites Netzwerk.
Die EU muss Antworten geben.
Das Urteil von Turin ist kein Schlusspunkt.